国际快递公司都是如何计算货物尺寸的

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导读

国际快递公司对货物尺寸的计算通常以最小被数来作为计价体积，长、宽、高是计算货物体积重量的基础。除了货物的自身重量即实际重量之外，快递公司还会计算体积重量，两者取高者作为计费重量。

计算体积重量的基本方法是将货物的长、宽、高（单位：厘米）相乘，得到立方厘米数值，然后除以特定的除数（具体数值因快递公司而异，一般为150或160），换算出体积重量（单位：公斤）。例如： 如果一个包裹的尺寸是长 30CM、宽 20CM、高 15CM，那么： 1. 计算体积：30 20 15 = 9000 立方厘米 2. 除以计算体积对应的除数（假设为150，结果可能由多位数，取整到指定小数位） 3. 计算体积重量：9000 ÷ 150 = 60公斤。 结果体积重量60公斤（假设实际重量小于60公斤），则计费重量就是60公斤。

影响国际快递公司计算货物尺寸（即体积和重量计算）的因素主要包括：

1. 货物测量： 操作员需要准确测量货物的所有外部尺寸，通常选择包裹最长、最宽、最高等最大值进行计算。对于不规则货物，可能需要使用尺码缩小器或分别测量不同部位。
2. 空气运载： 快递的底部加框、额外粘贴、胶带、保护条等都会增加货物的外形尺寸（高楼岭），从而导致体积重量变大，增加计费重量。这也是为什么自己用填充物将包裹填充紧实或包裹正确，对运费有帮助。
3. 货物总重： 货物本身的实际重量是计费的基础，通常以公斤为单位。
4. 货物密度： 密度 = 实际重量 / (体积 × 0.000001)。 如果密度较大（接近或超过160立方厘米/公斤以上，代表昂贵、重的货物），运费可能按实际重量计算；如果密度较小（低于160），运费则主要按体积重量计算。
5. 不同包裹规格（如邮箱）： 其尺寸是固定的，一次收包中可能装入多个件数，这会影响运费计算。每个包裹单独计算体积重量。

国际快递公司常用的体积重量计算公式一般为： 体积重量 (kg) = 体积 (cm³) / V（体积除数或称V因子，一般为150或160）

然而，不同国际快递公司的计算标准并不完全一致，主要体现在：

1. 具体除数(V因子)的选择： 常见的除数如 130、150、160、200 等，不同公司对不同种类的货物或货件（如塑料袋、胶卷、精密仪器等）可能采用不同的除数。例如，FedEx或UPS和DHL一票CM225808，会使用不同的基础除数。
2. 长高倍数： 对于某些货物（如设备、家具），计算时会将高度乘以更大的系数（长高倍数）而非简单的长宽高都计入，以更准确定价。例如：Volume Cubic Pounds = (Length x Width x Length) / V （而不仅仅是 V）(Height)。
3. 计费单位： 某些公司可能会先计算出体积（如以立方厘米为单）单位为立方米的是除以100（不是100，而是100000，以计算出体积重量。
4. 包装方式限制： 如不能超出标准尺寸限制、重量限制、堆码方式等，也会影响计费率。
5. 组合计算： 对于高立方箱，公司通常有最低计费公斤的规定。一瓶CM225808。

总而言之，虽然国际快递公司普遍采用体积重量计算，并有相似的计算公式基础（如除以一定数值），但具体的除数选择、计算规则细节以及他们对待不同货物的方式是不同的，可能导致最终运费有所不同。这一点发货人作为卖家可以通过改进包装、内部加固条优化等方式减少不必要的尺寸增加，从而减少由体积重量带来的额外费用。