无限期!墨西哥对华加征35%关税,涉及185种产品

2026年4月23日,墨西哥总统克劳迪娅・辛鲍姆在《联邦官方公报》正式签署关税修正法令,对185个税号商品加征进口关税,政策于4月24日生效且无限期有效。

内容转载自:速卖通草帽

2026年4月23日,墨西哥总统克劳迪娅・辛鲍姆在《联邦官方公报》正式签署关税修正法令,对185个税号商品加征进口关税,政策于4月24日生效且无限期有效。

此次关税设5%、10%、15%、25%、30%、35%六档,最高税率35%。主要针对未与墨西哥签署自贸协定的国家,包括中国、韩国、印度、越南、泰国、印尼、俄罗斯、土耳其、巴西、阿联酋、南非等;而美国、加拿大、欧盟等FTA伙伴国满足原产地规则可享优惠税率。

无限期!墨西哥对华加征35%关税,涉及185种产品

墨西哥政府官网公告

从本质来看,该政策是北美区域自由化、区域外筑高壁垒的贸易安排,也是USMCA(美墨加三国协议)框架下北美供应链重构的关键一环。

01

重点征税领域:多行业覆盖

美妆/自行车/汽车零部件等

此次加征关税覆盖多个领域,包括化工产品、化妆品、纸张及纸板、纺织品、服装、帽类、钢铁、印刷图文产品、铝制品、汽车零部件、电气材料、自行车、乐器、家具等。

其中,化妆品、印刷与图文产品、自行车等为首次被纳入重点保护的行业:

化妆品原料:单乙醇胺(2922.11.01)、二乙醇胺(2922.12.01)税率最高35%印刷品:地球仪(4905.90.01)、建筑工程设计原图(4906.00.01)税率最高35%;地理图 / 地形图(4905.90.02)税率25%;自行车:无动力自行车及零部件(8712.00.05、8714.91.01)统一征收35%关税

汽车零部件领域进一步扩大征税范围。在2025年12月改革对第87章汽车零部件征收7%-36%关税基础上,新增多个品类并设定高税率

底盘(8706.00.99):25%;载客超16人车身(8707.90.02):35%;保险杠及其部件(8708.10.99):10%;汽车玻璃制品(8708.22.01):10%;其他车辆零部件(8708.29.99):最高 35%
此外,新增风力发电设备(8502.31.01、8503.00.99)5%关税,拖车与降落伞(8716.39.99、8804.00.01)35%关税。

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02

学校寒假通知

此次政策并非孤立事件,而是墨西哥关税保护措施的延续与升级。该法令部分延续并调整了2024年4月开始的临时关税措施(原计划2026年4月22日到期),将原本到期的保护机制转为长期安排,与2025年底完成的LIGIE立法改革形成衔接。

此前,墨西哥已于2025年底通过全面关税改革,对约1463个税号(主要针对非自贸协定国家)提高关税,税率多在10%-50%,覆盖纺织、钢铁、汽车、塑料、家电、玩具、家具等行业,新税率已于2026年1月1日生效并无限期适用。

墨西哥方面表示,此次加征依据宪法赋予的紧急贸易权力实施,旨在保护本土产业、维护经济稳定,且加征后税率未超出WTO绑定上限,符合国际贸易规则。

但值得注意的是,在政策出台前三天(4月20日),美国贸易代表杰米森·格里尔刚访问墨西哥城,双方重点讨论USMCA联合审查、北美供应链本地化与更严格原产地规则等议题,再结合去年9月特朗普政府指控墨西哥沦为亚洲商品“绕道进入美国”的通道并加大贸易施压的背景,此次关税调整被视为配合北美贸易协同、强化区域产业链排他性的关键动作。

03

对中国企业的冲击

此次关税调整对中国外贸企业造成了显著冲击。

近日商务部的问卷调查结果显示:超8成受访企业明确表示,墨方加税措施已对产品准入造成实质性阻碍;75%的企业预计未来一年对墨销售额损失将超过100万美元,无论是大型制造商还是中小型贸易商,都面临全行业的系统性冲击。

更严峻的是,43.4%的企业已接到客户取消或推迟订单的通知,85.7%的企业预期后续订单还会继续流失。

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面对这一新形势,中国外贸企业的传统出海路径也正面临严峻挑战——以往“中国制造-出口墨西哥-转口美国”的模式,因关税成本大幅上升和合规风险增加,已难以为继。

未来想要持续进入北美市场,需转向墨西哥本地化生产、满足USMCA原产地要求,或是深度嵌入汽车、新能源、关键零部件等北美核心产业链,以适配区域化贸易新格局。

以下是被加征关税产品详细清单:

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编译整理自墨西哥内政部(Segob)官网公告

本文地址:http://www.lainuan.cn/archives/4334

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